자동차 및 차량 MHD F+G Series
MHD F+G Series

MHD F+G Series

3.0
애플리케이션 설명

MHD Flasher F+G 시리즈는 BMW 차량을 위한 종합적인 튜닝 앱입니다.

MHD Flasher F+G 시리즈는 BMW와 토요타 수프라 A90용 완전한 ECU 튜닝 애플리케이션입니다. 기본 페기백 모듈을 능가하는 전체 DME 리맵을 수행하며 모든 원래 안전 기능을 보존합니다. 이를 통해 최대 출력, 최고 수준의 안전성 및 뛰어난 주행 성능을 보장합니다.

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전체 OBD 플래싱:

집에서 간편하게 MHD를 설치하고 즉시 튜닝을 시작하세요! F+G 시리즈 앱을 다운로드한 후 MHD WiFi 어댑터를 사용하여 OBD-II 포트에 연결하면 됩니다. 초기 설정에는 약 5분이 소요됩니다. 이후 맵 변경은 불과 20초 정도면 완료될 정도로 매우 빠릅니다. 언제든지 차량의 공장 출고 튜닝으로 복원할 수 있으며, 사전 백업이 필요하지 않습니다.

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PureBoost 제공 Stage 1, Stage 2 및 E85 OTS(Off The Shelf) 맵:

N55 EWG (2013년 7월 이후 생산 차량, 전자식 와스트게이트 장착): - Stage 1 (최대 360HP/540NM) (M2 및 X4 M40i는 제외) - Stage 2 (최대 390HP/580NM) - Stage 2+ (최대 430HP/630NM) - 에탄올 혼합 맵: 에탄올 혼입률 20%용 Stage 1, 2 및 2+ E20 맵

N55 PWG (공기식 와스트게이트): - Stage 1 (최대 340HP/540NM) - Stage 2 (최대 370HP/580NM) - Stage 2+ (최대 400HP/630NM) - 에탄올 혼합 맵: 에탄올 혼입률 20%용 Stage 1, 2 및 2+ E20 맵

S55 (BMW M3 / M4 F8x): - Stage 1 (최대 530HP/700NM) - Stage 2 (최대 560HP/780NM) - 에탄올 혼합 맵: 에탄올 혼입률 30%용 Stage 1, 2 및 2+ E30 맵

B58: - Stage 1 (최대 440HP/600NM) - Stage 2 (최대 470HP/650NM) - Stage 2+HPFP (최대 500HP/700NM) - 에탄올 혼합 맵: 에탄올 혼입률 30%용 Stage 1 및 2 맵

S58: - Stage 1 (최대 630HP/750NM) - Stage 2 (최대 700HP/850NM) - 에탄올 혼합 맵 (최대 750HP / 880NM): 에탄올 혼입률 30% 이상용 Stage 1 & 2 E30+ 맵

S63: - Stage 1 (최대 720HP/900NM) - Stage 2 (최대 780HP/950NM) - 에탄올 혼합 맵 (최대 800HP/1000NM): 에탄올 혼입률 30% 이상용 Stage 1 및 2 맵

N13: Stage 1 (최대 200HP/280NM, 옥테인 93/RON 98) Stage 2 (최대 235HP/350NM, 옥테인 93/RON 98)

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MHD+ 커스텀 코드: 라이브 튜닝 - 비행 중 맵 전환(On The Fly Map Switching) - 비행 중 배플러 제어(Exhaust Flap Control) - 앤티 라그(Anti Lag) - 플렉스 연료(Flex Fuel) - 싱글 뱅크(Single Bank) - 노크 CEL(KnockCEL) - 로드 리프트 시프트(No Lift Shift) - 쉬프트 브랩(Shift Brap) - DME PI 제어와의 완전한 Motiv ReFlex 양방향 CANBUS 통합

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전체 데이터 로깅 및 실시간 게이지: 반응성이 뛰어나고 사용자 정의가 가능한 게이지 레이아웃으로 엔진 성능을 모니터링하여 최적의 작동을 보장합니다. 한눈에 50개 이상의 엔진 파라미터를 확인하세요!

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다음 플래싱 옵션은 앱에서 직접 모든 맵에 적용할 수 있습니다: - 앤티 라그 (현재 N55/S55/N13만 지원) - 배스틀 버블(Exhaust Burble) (지속 시간 및 공격성, 최소/최대 속도, 최소/최소 RPM) - 최고 속도 제한(Vmax) 제거

  • 시동 소음 감소(Cold start noise reduction)
  • 스포트 모드에서 배플러 개방
  • 기어별 출력 제한
  • XHP TCU 플래싱 지원 (최적화된 OTS 맵)
  • 워터/에어 인터쿨러 냉각 증가를 위한 스포트 쿨링 모드를 포함한 다양한 옵션

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자세한 내용, 지원 차량 목록 및 각 성능 단계별 권장 부품은 당사 홈페이지와 사용자 매뉴얼을 참고하시기 바랍니다.

최신 버전 4.78의 주요 변경 사항

2024년 10월 23일 최종 업데이트

- Gen2 도르치 DS25 HPFP에 대한 플래싱 옵션 지원 추가 - Gen2 B58 에탄올 OTS 맵에서 핫 스타트(Hot start) 문제 해결

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