Ubisoftは、ゲームを購入することは「自由な所有権」と同等ではなく、プレイヤーに「ゲームにアクセスするための限定ライセンス」を付与することを明確にしました。 Ubisoftが乗組員の2人の不満なプレイヤーによって提起された訴訟を却下しようとしたため、この声明が明らかになりました。これらのプレーヤーは、Ubisoftが2014年にリリースされた元のレーシングゲームのサーバーをシャットダウンした後、2024年3月末の終了時点でクルーをプレイできなくなった後、法的措置を講じました。
Ubisoftは、The Crew 2やThe Crew：Motorfestなどの後続のタイトルのオフラインバージョンを作成するための措置を講じていますが、継続的なプレイを許可しましたが、元のゲームの規定は行われませんでした。この訴訟は昨年末に2人のゲーマーによって提起されました。彼は、限られたライセンスの代金を支払うだけでなく、「ビデオゲームを所有して所有している」と信じていると主張しました。
Polygonが報告したように、この訴訟は、Ubisoftがカリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、および消費者の法的救済策に違反したと非難し、慣習法の詐欺と保証違反の主張とともに。原告はまた、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニア州法に違反したと主張しているが、これは期限切れにできない。彼らは、乗組員のアクティベーションコードが2099年に有効期限を設定したことを示す証拠を提示しました。
これに応じて、Ubisoftの法務チームは、原告は購入時に所有権ではなくライセンスを取得していることを完全に認識していたと主張しました。彼らは、XboxとPlayStationでのゲームのパッケージには、Ubisoftが30日間の通知で特定のオンライン機能へのアクセスをキャンセルできるという顕著な通知が含まれていることに注目しました。
Ubisoftは現在、訴訟を却下するために動いていますが、訴訟が進むと、原告はju審裁判を求めています。一方、Steamのようなデジタル市場は、ゲーム自体ではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的に通知するためにポリシーを更新しました。この変更は、カリフォルニア州知事のGavin Newsomが署名した法律に続き、デジタル購入の性質を明確にするためにデジタル市場を要求しています。ただし、この法律は、企業がコンテンツへのアクセスを撤回することを妨げません。購入のライセンス性に関する透明性のみを義務付けています。
